Excelente el ritmo del piloto veronés con la Skoda Fabia Evo 2, para abrir las acciones dominando a pesar de un pinchazo que por fortuna, sufrió en el final de la segunda especial.
Lo adelantamos hace meses cuando apenas era un boceto. En los últimos días el proyecto se ha concretado y aguarda ahora los ensayos respectivos en las manos de Hiroshi Masuoka.
La cuestión no es de menor importancia. El Director Deportivo de Prodrive, ha vuelto a poner en el tapete, un juicio que ya expresaron en su momento, otros responsables de escuadras internacionales.
Desde algunas ópticas, la solución brasileña para aggiornarse a los tiempos del rally internacional, ha despertado críticas, que apuntan a una oportunidad perdida, para homogeneizar a la categoría en el continente.
El centro histórico de la ciudad de Erechim, será protagonista principal previo a la rampa de largada. Las unidades de competición recorrerán las avenidas 7 de septiembre y Mauricio Cardozo antes del lanzamiento oficial.
Rally City es la denominación genérica del proyecto elaborado por los técnicos checos, que puede servir de base para los próximos años.
Así lo especificó el portavoz de MotorSport Italia que gestiona oficialmente a través de la escuadra de Armindo Araujo a la casa germana.
En definitiva, el finlandés se encuentra en el medio de una situación compleja, que lo tiene como protagonista principal... mal que le pese.
El francés es uno de los símbolos vivientes de la pasión por el rally. Delecour es uno de los pocos pilotos que tiene su historia ligada al Rally de Montecarlo: allí debutó en el mundial del 84, logró su última victoria oficial 10 años más tarde y el Principado marcó su retorno también este año.
Como ocurre normalmente es mucha la ansiedad por cotejar los resultados del trabajo realizado para incorporar al auto germano al rally mundial.
